Отправлено: 06.02.07 22:42. Заголовок: Из истории Гарделегенского гарнизона.

Из истории Гарделегенского гарнизона.

Гарделеген!

Мы его знаем как наш гарнизон, где все мы проходили службу. Одним словом стояли на страже нашей Родины!
Ну вот не все знают, а что было до этого. Впринципе, я тоже незнал, но вот путишествуя по просторам интернета, я случайно набрел на эту статью, прочел и решил рассказать всем остальным кто незнает.
Так вот. У нацистов, до прихода наших войск тут был аэродром и ремонтные мастерские. А так же утверждалось что был целый ремонтный завод. И перед приходом наших войск, он был затоплен немцами. А также утверждают, что находился он в затопленном состоянии под плацем. Перед уходом, нацисты открыли шлюзы и затопили все что можно. Канечно были попытки спустить туда водолазов, но один из них чуть не погиб, а в конце концов удалось лишь вытянуть несколько станков, и на этом все попытки были преостановлены. А еще раньше, в Гарделегене в конце войны располагалась часть особого отряда 9-ой авиа дивизии Люфтвафе.
По существовавшему тогда штатному расписанию Люфтвафе эта часть соответствовала Gruppe (группа). На вооружении этой группы находилось порядка 40 "Мессершмиттов" BF-109. Gruppe входило в состав особого отряда, штаб отряда находился в Стендале (какая ирония судьбы) и назывался он "Schulungslehrgang Elba", ("Учебные курсы "Эльба"). Аэродромы "Schulungslehrgang Elba" находились по всей Германии и даже под Прагой. Не смотря на то, что отряд насчитывал 1500 добровольцев, в своем распоряжении он имел всего 150 самолетов. Так что можно сделать вывод: в Гарделегене находилась основная часть этого отряда.
"Schulungslehrgang Elba" были созданы в конце войны. Основной задачей летчиков была борьба с бомбардировщиками союзников. Особенность же заключалась в том, что летчики должны были производить, ни что иное, как таран.
По сути этот отряд осуществил всего один боевой вылет. В котором участвовало 20 самолетов базировавшихся в Гарделегене. Остальные 20 находились в ремонте, что косвенно подтверждает наличие в Гарделегене определенной ремонтной базы. Камикадзе из немецких летчиков не получилось. Результат вылета был плачевен. Из вылетевших на задание самолетов, почти половина не вернулась, погибло около 30 летчиков, а нанесенный ущерб союзникам оказался минимален.
В дальнейшем из "Schulungslehrgang Elba" было создано другое, особое подразделение и переведено на юг Германии, но эта история Гарделегена уже не касается. Вот такую историю узнал я, и теперь поведал вам.

 Отправлено: 20.02.11 00:06. Заголовок: tolik9 пишет: Верхн..

tolik9 пишет:

цитата:

Верхний был беспилотным, нес на себе до полутонны взрывчатого вещества

На самом деле пилот сидел в истребителе Fw 190, а бомбардировщик Ju 88 под завязку (включая освободившуюся кабину) был забит взрывчаткой.
Но здесь не это главное - этому гибриду надо было как то взлетать и, учитывая сильно возросший суммарный взлётный вес, ему нужна была хорошая ВПП. И в окрестностях Гарделегена.

 Отправлено: 14.03.11 17:15. Заголовок: Архивные фото Гарделегена

Архивные фото Гарделегена
Возможно кто-то узнает показанное на следующей фотографии место. Лошадка мирно пасётся...



Много интересных архивных довоенных фотографий Гарделегена. На страничке по ссылке необходимо выбрать вкладку "Galerie".

Ссылка на сайт с архивными фото Гарделегена >>><\/u><\/a>

 Отправлено: 14.03.11 21:12. Заголовок: VicZ пишет: Архивны..

VicZ пишет:

цитата:

Архивные фото Гарделегена Возможно кто-то узнает показанное на следующей фотографии место. Лошадка мирно пасётся...

В Гарделегене до войны была конная школа... что-то типа этого....я раньше читал...
Лошадь у конюшни и стоит....

 Отправлено: 14.03.11 23:13. Заголовок: Так это же и есть те..

Так это же и есть территория нашего 2 ОТБ 145 ОТП. Лошадка стоит рядом с конюшней которая стала в последствии батальонным клубом. Справа на фото наша казарма, подальше видны здания, которые использовались при нас как боксы, склады, спортзал и в с торца самого дальнего здания распологался солдатский магазин. Слева на снимке два одноэтажных здания. То что поменьше и поближе к конюшне (клубу) было у нас аккумуляторной, то что немного подальше - боксы хозвзвода. В наше время эти два здания находились на территории парка и попадали в зону ответственности караульного поста №2. Смотрю и прямо душа щимит. Всё такое узнаваемое.

 Отправлено: 14.03.11 23:43. Заголовок: А вот, подтверждение..

А вот, подтверждение того, что в Гарделегине стояли драгуны...

<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.03.11 23:47. Заголовок: Нет никаких сомнений..

Нет никаких сомнений в том что так и было. Там, на Бисмаркштрассе они и располагались. Кстати, цокают копытами они по теперяшней Эрнст-Тельман штрассе, центровой улице Гарделегена.

 Отправлено: 14.03.11 23:50. Заголовок: http://s51.radikal.r..

Да и пехоты хватало
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.03.11 23:56. Заголовок: Короче лошадок в Гар..

Короче лошадок в Гарделегене хватало
Там была и конная школа верховой езды...

<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.03.11 00:02. Заголовок: В Гарделегене из пок..

В Гарделегене из покон веков стояли войска...

1917 год - Кайзеровские войска
<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.03.11 00:48. Заголовок: Исторический прогресс в отдельно взятом проезде

Исторический прогресс в отдельно взятом проезде




В этот раз я не рискнул объявить здесь загадку типа "Найдите 10 отличий", но сравнивая две фотографии (1-я: с указанного выше сайта, 2-я: снимок Заслуженного фотокора форума GEO) с изображением одной и той же подворотни Гарделегена ** проезда сквозь исторические Зальцведель Тор, можно заметить существенное снижение количества грязи на мостовой, и робкая, конспиративная борьба с нацизмом (на снимке GEO зачёркнутая символика СС на стенке).

** исправлено по требованию участника форума.

Ссылка на пост GEO №940 <\/u><\/a>

 Отправлено: 15.03.11 01:50. Заголовок: Уважаемый VicZ, с..

Уважаемый VicZ, спасибо за удачное совмещение для сравнения двух фото разнесённых во времени лет так на 80-90. Действительно чувствуется отпечаток времени. Только одно замечание к фотографиям: это не подворотня, а проезд сквозь исторические Зальцведель Тор. Памятник нынче, а тогда обычный элемент городской застройки.

 Отправлено: 15.03.11 09:25. Заголовок: GEO пишет: Только о..

GEO пишет:

цитата:

Только одно замечание к фотографиям: это не подворотня, а проезд сквозь исторические Зальцведель Тор.

Не хотелось бы никого обидеть, я их тоже вроде правильно идентифицировал как въездные ворота в историческую центральную часть города. Ну а так как место под воротами в русском языке называется подворотня, то этот словесный перл и проскочил в это сообщение. По данному упущению было проведено служебное расследование, выпускающему редактору этого сообщения поставлено на вид (с далеко идущими для него последствиями). И ему поручено откорректировать это злополучное сообщение в посте №224. Короче, во всём детально разобрались и наказали кого попало.

 Отправлено: 15.03.11 16:05. Заголовок: Вопрос знатокам

Вопрос к знатокам уклада жизни немецкого общества: что это за объект городской архитектуры, на который указывает красная стрелка?



У меня есть некие предположения, но я их даже боюсь здесь обнародовать, чтобы не попасть впросак.

 Отправлено: 15.03.11 16:32. Заголовок: VicZ пишет: У меня ..

VicZ пишет:

цитата:

У меня есть некие предположения, но я их даже боюсь здесь обнародовать, чтобы не попасть впросак.

Считай, что твои мысли уже попали в просак (к стати, а ты знаешь, что такое просак...?!?)...
Это не то, о чём ты подумал…
Это, электрощитовая, близь примыкающих домов. На дверях написано «Хальт» высокое напряжение…

 Отправлено: 15.03.11 23:09. Заголовок: Уважаемый VicZ, ни в..

Уважаемый VicZ, ни в коем случае я не пытался дать полное отрицание написанному тобою понятию "подворотня". Визуально может и очень похоже на подворотню, но ведь когда-то это был один из главных въездов в город. Это было "лицо" города, здесь он начинался. Чувствуешь какой статус?


А это фото я присоединяю к твоему посту №226. Посмотри, есть ли здесь что-то общее?